Financování hromadné dopravní obslužnosti

Cílem této práce je přiblížení financování základní dopravní obslužnosti, která bude analyzována na skutečném podniku DPMO, a.s.. Práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická pojednává o problematice zabezpečení veřejné dopravní obslužnosti a kompenzaci od objednavatele. Zároveň obsahuje metodiku hodnocení finanční situace podniku, pomocí horizontální a vertikální analýzy, poměrových ukazatelů a analýzy čistého pracovního kapitálu. Pro vytvoření komplexních závěrů jsou aplikované bonitní a bankrotní modely. V praktické části jsou uvedeny konkrétní zjištění z analýz DPMO, a.s. v letech 2006 až 2010 a v jejím závěru je vypracované celkové shrnutí. Poslední kapitolu tvoří predikce na příští období pomocí modelu, který předpoví, jakou dobu je ještě analyzovaný podnik životaschopný, když se zachovají stávající trendy a nezmění se výška kompenzace za provoz veřejné služby.

The aim of this thesis is to analyze the funding of basic transport services, which will be analyzed through the real business DPMO, a.s.. The report is divided into a theoretical and a practical part. The theoretical part explains the issue of providing public transport services and its compensation from the customer. It also includes a methodology for assessing the financial situation, with horizontal and vertical analysis ratios and an analysis of net working capital. To create comprehensive conclusions that are credible, the bankruptcy and creditworthy models are utilized. The practical part includes the the meticulous results from the DPMO analysis in the years 2006 to 2010, and the conclusion consists of a prepared summary. The last chapter includes a prediction for the next period using a model that predictss the time span durinch which the analyzed company is thriving if the previous trends are maintained, and if the compensation costs are not altered.