Globální letecké aliance: vliv spolupráce na individuální výkon aerolinií
| Název práce: | Global aviation alliances: An effect of cooperation on individual performance of airlines |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Vasilyev, Mikhail |
| Typ práce: | Bachelor thesis |
| Vedoucí práce: | Zouhar, Jan |
| Oponenti práce: | Prokop, Jaromír |
| Jazyk práce: | English |
| Abstrakt: | In recent years such constellations, like global aviation alliances were formed and they have been developing a lot. They heavily affect the airline market. Using the data from annual reports of 11 different airlines on operational and financial performances, I run a panel data model. The main objective is to understand the effect of global aviation alliance membership on the performance of airlines - revenue and passenger flow in particular. Using different methods and models, such as fixed effects and first differences based on panel data I was not able to document a significant result. Therefore, I could not conclude that it is either beneficial or not in terms of revenue and amount of passengers for airlines to enter an alliance. However, it is not the only thing to take into account and there is more to be researched in this industry, as well as a possibility to improve this research. |
| Klíčová slova: | code sharing; cooperation; Airline alliance; Airline; Aviation; panel data |
| Název práce: | Globální letecké aliance: vliv spolupráce na individuální výkon aerolinií |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Vasilyev, Mikhail |
| Typ práce: | Bakalářská práce |
| Vedoucí práce: | Zouhar, Jan |
| Oponenti práce: | Prokop, Jaromír |
| Jazyk práce: | English |
| Abstrakt: | V posledních letech konstelace, jako jsou globální letecké aliance, vznikaly a byly výrazně rozvíjeny. Trh leteckých společností je jimi silně ovlivněn. S pomocí dat z výročních zpráv 11 různých leteckých společností z hlediska provozních a finančních výkonů představuji model panelových údajů. Hlavním cílem je pochopení dopadu členství v globální letecké alianci na výkon aerolinií s důrazem na výnosy a cirkulaci cestujících. Za použití různých metod a modelů, jako jsou například neměnné vlivy a prvotní rozdíly založené na panelových údajích, jsem nebyl schopen zaznamenat jednoznačný výsledek. Z tohoto důvodu nemohu v závěru říci, jestli je pro aerolinie vstup do aliance z hlediska výnosů a počtu pasažérů prospěšný, nebo neprospěšný. Nicméně nejedná se o jediné měřítko, které je potřeba brát v úvahu. Existuje mnoho dalších bodů, které by měly být v rámci tohoto odvětví průmyslu zkoumány, stejně jako tu jsou možnosti pro zdokonalení tohoto výzkumu. |
| Klíčová slova: | Aerolinie; letecké aliance; kooperace; letectví |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Ekonomie a hospodářská správa/Economics |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Bakalářský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Bc. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Národohospodářská fakulta |
| Katedra: | Katedra ekonomie |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 10. 3. 2016 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 31. 5. 2016 |
| Datum obhajoby: | 13. 6. 2016 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/56892/podrobnosti |