Význam evropských přístavů pro československý zahraniční obchod v období 1918-1938
| Název práce: | Význam evropských přístavů pro československý zahraniční obchod v období 1918-1938 |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Koníček, Štěpán |
| Typ práce: | Diplomová práce |
| Vedoucí práce: | Jakubec, Ivan |
| Oponenti práce: | Chalupecký, Petr |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | Hlavním cílem práce je analýza významu vybraných evropských přístavů pro československý zahraniční obchod v období mezi lety 1918–1938. Pro Československo jako exportně orientovaný stát mají přístavy důležitou roli z hlediska odbytu zboží. Na základě analýzy archivních materiálů z fondu Ministerstva průmyslu, obchodu a živností a statistických ročenek z období první republiky lze konstatovat, že nejvýznamnějším přístavem pro československý zahraniční obchod ve sledovaném období je z hlediska hodnoty přepravovaného zboží přístav Hamburk. Terstský přístav ještě v období 20. let v tarifním boji soupeří s Hamburkem o významnější pozici v zahraničním obchodě, nicméně od počátku 30. let vlivem dopravních problémů, uplatňovaných devizových omezení a clearingových opatření svůj význam postupně ztrácí. Ve stejném období se s výrazným poklesem v objemu zahraničního obchodu potýká také Hamburk, nicméně pokles zahraničního obchodu s evropskými státy je částečně kompenzován nárůstem v zahraničním obchodu se státy amerického kontinentu. |
| Klíčová slova: | zahraniční obchod; meziválečné období; protekcionismus; regulace; Československo |
| Název práce: | The importance of European ports for Czechoslovakian foreign trade between 1918-1938 |
|---|---|
| Autor(ka) práce: | Koníček, Štěpán |
| Typ práce: | Diploma thesis |
| Vedoucí práce: | Jakubec, Ivan |
| Oponenti práce: | Chalupecký, Petr |
| Jazyk práce: | Česky |
| Abstrakt: | The main aim of the thesis is to analyze the importance of selected European ports for Czechoslovak foreign trade between 1918–1938. For Czechoslovakia, as an export-oriented state, ports have an important role in terms of sales of goods. Based on analysis of archive materials of the Ministry of Industry and Trade is confirmed that the most important port for foreign trade in Czechoslovakia in the researched period is the port of Hamburg (in terms of value of goods transported). During the 1920s, the port of Trieste competes with Hamburg for a more significant position in foreign trade, but since the early 1930s, Trieste port has been losing its importance due to the transport problems, foreign exchange restrictions and clearing measures. In the same period, Hamburg also has a significant decline in foreign trade, but the decrease of international trade with European states is partially compensated with a trade increase with states of the American continent. |
| Klíčová slova: | protectionism; regulation; international trade; Czechoslovakia; interwar period |
Informace o studiu
| Studijní program / obor: | Ekonomie a hospodářská správa/Hospodářské a politické dějiny 20. století |
|---|---|
| Typ studijního programu: | Magisterský studijní program |
| Přidělovaná hodnost: | Ing. |
| Instituce přidělující hodnost: | Vysoká škola ekonomická v Praze |
| Fakulta: | Národohospodářská fakulta |
| Katedra: | Katedra hospodářských dějin |
Informace o odevzdání a obhajobě
| Datum zadání práce: | 1. 1. 2019 |
|---|---|
| Datum podání práce: | 31. 3. 2019 |
| Datum obhajoby: | 20. 6. 2019 |
| Identifikátor v systému InSIS: | https://insis.vse.cz/zp/66524/podrobnosti |